中汽协：4月汽车销量跌破120万辆创近十年同期月度新低

当前，我国疫情总体呈多发态势，市场主体困难明显增加，经济下行压力进一步加大汽车产业链的供应链也经历了严峻的考验部分企业停产，物流运输受到极大阻碍，生产供应能力大幅下降同时，受疫情影响，消费能力和意愿明显下降，行业稳增长任务十分艰巨

日前，中国汽车工业协会宣布，4月份汽车产销量出现明显下滑当月销量跌破120万台，为近十年来同期单月最低，乘用车和商用车环比和同比均出现明显下降相比较而言，新能源汽车表现普遍好于大市场，同比延续快速增长势头，市场份额保持较高水平

根据消息显示，4月份，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%1—4月，汽车产销分别完成769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%，结束了1—3月的增长态势

乘用车环比下降47.1%和48.2%。

4月份，乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆，环比下降47.1%和48.2%，同比下降41.9%和43.4%乘用车主要类型中，四类乘用车产销环比和同比均大幅下降，交叉型乘用车降幅更为明显

1—4月，乘用车产销649.4万辆和651万辆，同比下降2.6%和4.2%乘用车主要类型中，与去年同期相比，交叉型乘用车产销略有增长，其他三类乘用车均有不同程度的下降，其中多功能乘用车下降较为明显

卡车的下降更为显著。

4月份，商用车产销分别完成21万辆和21.6万辆，环比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%商用车主要品种中，货车和客车产销环比和同比均快速下降，其中货车下降更为显著

4月份，在货车小类中，货车四大类产销量环比，同月快速下降细分的客车品种中，三类客车品种的产销量也较上年出现两位数的快速下滑

1—4月，商用车产销119.5万辆和118.1万辆，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1—3月继续扩大在商用车主要品种中，与去年同期相比，乘用车和卡车产销均呈现快速下滑

1—4月，卡车主要类型中，与去年同期相比，微型面包车产销略有下降，其他三类卡车均下降20%以上，重型卡车降幅仍最明显乘用车主要类型中，与去年同期相比，大型乘用车产量略有增长，销量略有下降，中轻型乘用车产销下降明显

新能源汽车产销同比保持快速增长。

4月份，新能源汽车产销环比下降，同比继续保持较快增长产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，环比下降33.0%和38.3%，同比增长43.9%和44.6%，市场份额达到25.3%新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车产销量均出现下滑，其中燃料电池汽车下滑较为明显，与去年同期相比，上述三大类品种的产销量均呈现快速增长，尤其是燃料电池汽车的增速

1—4月新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆，同比增长1.1倍，市场份额20.2%新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头