特写：一名蔬菜货运司机的600公里

现在路上到底是‘好进好出’，还是‘处处设卡’，只有去了才知道22日14时许，在山东临沂兰陵县，货车司机杜凤洋拉着一车西葫芦，大白菜，辣椒等蔬菜向600多公里外的上海青浦出发

日前，在山东兰陵县公益性农产品批发市场，搬运工人把蔬菜装入货车。新华社记者 彭子洋 摄

4月初，杜凤洋在徐州的一个服务区休息，第二天醒来，行程码上带了星这让他下高速和接货都受到了影响加之地图上代表封闭的红杠越来越多，他原本打算休息到4月底但近期有关部门接连下发的多份通知又给了他信心

14时26分，在兰陵西收费站，杜凤洋顺畅地上了高速公路另一侧，稀疏的车流让他有了底气一两周前，下高速堵了一路，20分钟才能挪动一下他说

根据消息显示，返兰货车司机都要在高速路口进行抗原检测和核酸检测，常常会导致高速压车日前，兰陵县专门建设了可同时容纳400余台大型货运车辆的小北山蔬菜车辆服务点，缓解各个高速路口拥堵情况

16时9分许，杜凤洋抵达长深高速沙河服务区服务区内停满了挂着苏，黑，冀，鲁等地车牌的大货车超市和面馆已经关闭，一块空地被栅栏围起来，设置了移动厕所，便民售卖点和开水房查验行程码，健康码后，方可进入

日前，国务院联防联控机制印发通知，要求全力畅通交通运输通道交通运输部要求，确保坚决阻断病毒传播渠道，公路交通网络不断，应急运输绿色通道不断，必要的群众生产生活物资运输通道不断，明确提出要及时为货车司机提供餐饮，如厕等基本生活服务

重新上路，杜凤洋打开了话匣子他告诉记者，作为蔬菜生产大县，兰陵县年产约500万吨蔬菜，在平时，兰陵近25%的蔬菜都供应到了上海

我拉的这一车蔬菜，也许够一栋楼的人吃几顿了杜凤洋说，这让他觉得自己做的事情很有使命感

20时许，东台服务区杜凤洋从后排床铺上拉出一个浅蓝色的塑料框，里面塞满烧饼，麻花等干粮现在装卸货，排队下高速时，我们下不了车，主要就吃这些

在东台服务区休息，杜凤洋还有一个任务，帮卡友确定这里是否有核酸检测点疫情之下，核酸阴性证明成为货车司机们最关心的一件事3月底，杜凤洋因为堵车，核酸阴性证明超过了48小时，最后他又跑了半个多小时，才找到一处核酸检测点

目前这边没有，我往前开开看杜凤洋把打听到的消息发到群里

一路上，路边有不少用几块石头搭成的简易灶台，那是之前堵车严重时，司机们搭建的真希望疫情早点过去，它们就再也用不上了杜凤洋说

4月23日凌晨，货车司机杜凤洋在上海嘉西收费站向收费员出示电子通行证。新华社记者 李贺 摄

沿着沈海高速，从苏通大桥跨过长江，23时55分，历时约10小时，杜凤洋终于来到了嘉西收费站，由这里进入上海市内在收费站的人工通道处，他向工作人员出示了自己的电子通行证，这张通行证专供兰陵与上海之间往返

建立重点物资车辆的通行证制度，是应急状态下努力保障重点物资跨区域，跨省份运输的一个重要举措截至4月17日，全国23个省份已按要求建立通行证制度，10个省份31个应急物资中转站陆续启用

有了通行证和48小时内核酸报告，杜凤洋很快通过收费站和防疫关卡进入上海市内，一路奔赴青浦区华雅路卸货点到达时已是23日凌晨1时，在上海的分销商早已等候在侧，准备好把满车蔬菜卸货运输

我们主要是把老家的蔬菜平价批发给美菜商城，叮咚，菜划算这些电商平台，供应给整个上海市分销商负责人吴路告诉记者，之前因为运输不通畅等原因，一直没办法把菜从兰陵运过来

4月23日凌晨，杜凤洋驾驶的大货车在上海青浦区华雅路卸货点等来分销商的货车，即将分货。新华社记者 李贺 摄

为了不耽误时间，吴路和同事们抓紧将这车蔬菜搬运到市内运输小货车上，一次大概1到2小时能搬运完毕，接着便把所有蔬菜拉到上海不同区域的电商仓储地，准备订单分拣，配送。

不能下车的杜凤洋把车内座椅放倒，准备休息睡觉杜凤洋说，他没想到一路这么顺利，趁着卸货的时间，打算赶紧养足精神以便往回走