华为集齐“境”“界”：启境不是追随者，是开创者！

启示录代表启示，也代表预言。

在11月20日举办的华为乾崑生态大会上，备受关注的全新品牌“启境”已正式与消费者见面。据了解，任正非先生曾为新品牌点题“要取一个更加年轻的、更加有科技感的新品牌名称”，启境品牌由此诞生。

从命名上看，“华为乾崑第一境”启境的推出不仅是一次新品的亮相，更是一套新业务线的首秀，更是对既有产业体系的一场颠覆性实验，启示录级别的变革正在眼前。

在近日做客央视财经《对话》栏目时，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾对这一命名给出解读:“启”意味着“开启、启新”，代表着破旧立新的起点与勇气；“境”则意指“境界、新境”，象征着更高层次的目标与体验。二者相连，开启新境界的图景跃然纸上。

启境之启

《广雅·释诂三》:“启，开也。”

从甲骨文中寻找“启”字的开端，可见“打开；开启”的原始本义。以此为名，启境注定将是一代产品乃至产品线的开端。

根据目前透露的信息，启境首款车型定位中大型豪华轿车，会提供纯电与增程两种动力版本，瞄准30万元-40万元价格段，将在明年上市。

据悉，启境首款车型起步就搭载了华为L3架构，这也意味着其智驾系统可能全面搭载华为L3自动驾驶等华为目前顶级的软硬件配置。产品造型历经长达8个月、数十轮严谨的设计评审，最终造型获得双方高层的一致认可，被华为轮值董事长徐直军评价为“很型”。

《楚辞·天问》:“西北辟启，何气通焉？日安不到？”

当新空间的大门开启，一片崭新的沃土将迎来开垦者。一个全新的开始也是充满无限可能的未来。

以“境”为关键词，可以从国家知识产权局的信息中看到，除“启境”外，华为还申请注册“新境”“智境”等多个带“境”字的商标，和此前批量申请注册“界”字商标的操作一脉相承。这意味着启境的品牌发布带来的并不是一个品牌，而是一个品牌矩阵。

就在今年10月，鸿蒙智行已经完成100万辆的交付，成为最快达到这一里程碑的新势力。“五界”品牌所创造的速度前无古人，但可以后有来者。“境”系品牌可能就是这个“来者”。作为首个推出的品牌，启境凭借“华为乾崑第一境”的身份无疑将获得更多关注，引领新潮流。

《论语·述而》:“不愤不启，不悱不发。”

这是由“启境”所开创的合作模式决定的。一方面余承东已明确表示，做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难，给“五界”封定了上限；另一方面，“启境”采用的是不同于原有体系的全新合作模式，将彻底打破传统的供应商关系。

在这一模式下，华为负责智能驾驶、座舱、车云全栈技术及产品定义，主机厂承担整车研发、制造与渠道服务，并引入IPD/IPMS体系实现零延时共创。这样华为在开发的工程化阶段便开始深度融合拥有更高的参与度，车企仍主导品牌与销售，可视为华为与车企间一种“新型深度绑定”，也让启境步入“含华量第一梯队”。

从目前“启境”的模式落地上看，华为已经派出了数百人的团队于“启境”同署办公，不仅负责智能驾驶、座舱、车云全栈技术解决方案和产品定义，更介入从设计到营销的每一个环节，同时双方高层的月度协同机制为项目奠定“零延迟”的决策基础。

现在，我们将目光拉回“启”字，“启”也是“啟”的简化字。《说文解字》这样解释，“啟，教也。”华为亲力亲为传道，新模式加持的启境汽车潜力巨大。

启境之境

《诗·鲁颂·閟宫》:“大启尔宇，为周室辅。”

从模式上看，启境的境既是“授人以鱼，亦授人以渔”，同样是“敢为人先，追求卓越”。这也注定了这一品牌从开始就难以平庸。

在全新的合作模式下，车企可保留品牌主权与渠道，同时获得华为的技术与管理体系赋能。而且与原有的供应链模式不同，新模式从产品设计的起点就一起协同，保证华为可以在底层定义、节奏规划、生态接入等层面参与得更深。靳玉志在采访中透露，启境会全系列全栈的搭载华为乾崑智能化解决方案，并且直接引入华为的IPD集成产品开发和IPMS集成产品营销服务流程，全程参与，深度赋能。由此看来，在该模式下，华为乾崑对启境可谓做到了ALL in，在技术、团队、流程、理念四大方面都几乎毫无保留地投入其中。

该模式此次顺利落地不仅将为更多主机制造企业提供和华为的合作机会，打造更多的合作场景扩大生态市场份额，更能够为整个新能源造车赛道提供一个边界更广阔的合作模式，在该模式具备更强双赢属性和自由度的前提下，堪称一场启示录级别的颠覆，将重构车型开发流程，推动生态融合走向更深层次的共创。

《荀子·天论》:“繁启蕃长于春夏，畜积收臧于秋冬。”

秉承着这样的产品和行业属性定位，身处“含华量第一梯队”的启境注定无法“静”下来。“头号玩家已就位”的首条微博引发外界的无尽想象，启境也在保持发声，以保证外界的充分了解。

启境品牌也被双方高层所关注着，7月冯兴亚董事长曾发微博称，他专程赴深圳拜访华为任正非先生，就汽车产业趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等进行了深入学习交流。他还进一步提出，“期待双方合作项目首款产品尽快上市，共塑未来新出行。”

就这样，双方合作将全面提速的信号被传递了出来。到了9月19日，双方正式官宣联合打造“启境”品牌。官宣当日，华为轮值董事长徐直军带队亲赴启境汽车启航仪式并表示，希望启境汽车作为年轻品牌能开创新局面，通过智能化提升出行安全和生活品质，鼓励双方团队同心协力，打造高端智能品牌新标杆。

《道德经》:“天道无亲，常与善人。”

在这样的高层关注下，启境注定要有一颗进取的心，这是其身份所要承担的责任。

从产品选择和定位上，也可以看到品牌的决心，产品预计的35万元-40万元的价位区间竞争十分激烈。这一区间是传统海外品牌最强势的价格区间，市场份额达到了50.9%，国内新势力和传统自主车企的份额分别是26.9%和22.3%。同时这一区间也是50万元以内燃油车型所占份额最高的价格区间，比例达到了50.9%。

曾经，作为“界”系列“第一界”的问界M5车型上市即爆火，在87天的时间里，问界M5就交付了超过1万辆的车，并且曾经创下单月5000辆的好成绩。而启境的命名尽显其引领市场的决心，身为“华为乾崑第一境”其上市后能否创造新的神话值得期待。

结语:

天启往往于冥冥之中浮现。改变的契机藏于长久的准备之中，启示录的预言最终留给执着的前行者。

在《人间词话》这部古典文艺美学巨著中，王国维大师以宋词名句为引，凝练出“三重境界”，分别是“昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路”，“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”。

历经5年的光阴，“界”与“境”终于成组，也喊出了新境界探索的宣言。若将此前HI模式和智选模式的并行看作“看山是山看水是水”的初探，启境的推出已然是境界的进阶。在拆解过命名后，新品的推出已近在眼前。若重现“第一界”的火爆，作为“华为乾崑第一境”，启境将亲手开启“双轨驱动”时代，见证华为向“生态定义者”的最后飞跃。